|
|
|
 |
Автоматизированная система парковки sPARK
Выездные парковочные стойки SP-CITY EX, SP CITY CARD EX |
1. SP-CITY EХ-3 автоматическая выездная стойка на штрих-кодовых билетах автоматизированной системы парковки sPARK
Выездная автоматическая стойка автоматизированной системы парковки со встроенным сканером штрих-кода, UPS и двухканальным детектором индукционных петель и с возможностью установки Proximity-считывателя (интерфейс для подключения внешнего Proximity-считывателя дальнего радиуса действия: Wiegand 26), питание: 220 Vac, 300 Вт; размеры: 102.5 х 30 х 39 см)
Выездная автоматическая стойка SP-CITY 1.1 предназначена для автоматического считывания штрих-кодовых билетов и применяется в автоматизированной системе платной парковки sPARK.
Автоматические парковочные стойки используются для автоматизации автомобильных парковок, при этом исключается влияние человеческого фактора на операции въезда/выезда автомобиля на/с территорию парковки.
Применение автоматических парковочных стоек обеспечения въезда и выезда автомобиля в системах парковок исключает вероятность злоупотреблений со стороны персонала автомобильной парковки, увеличивает пропускную способность автоматизированной парковки, дает возможность в постоянном режиме иметь информацию о времени нахождения любого автомобля на парковке.
На передней панели корпуса выездной автоматической стойки системы парковки расположены следующие элементы управления:
- индикаторное табло;
- считыватель штрих-кода парковочного билета;
- proximity-считыватель бесконтактных карточек доступа
Алгоритм работы автоматизированной парковки с автоматическим въездом и выездом через парковочные стойки и оплатой времени парковки при выезде через кассира (ручную кассу) или кассовый автоматический терминал оплаты.
- Водитель автомобиля подъезжает к закрытому въездному шлагбауму автоматизированной парковки. Его машина оказывается над индукционной петлей запроса на въезд. Сигнал светофора - красный. Слева от водителя на расстоянии вытянутой руки установлена автоматическая парковочная стойка SP-CITY. На индикаторном табло автоматической парковочной стойки - приглашение нажать кнопку и получить билет.
- Водитель не выходя из машины нажимает кнопку выдачи парковочного билета. Парковочный билет выдается в прорезь на 4-5см. Водитель забирает парковочный билет, при этом въездной шлагбаум автоматически открывается и зажигается зеленый сигнал светофора. На индикаторном табло автоматической въездной стойки системы парковки появляется надпись с приглашением проехать на платную парковку.
- Водитель въезжает на автоматизированную парковку, пересекает индукционную петлю подтверждения проезда и въездной шлагбаум за ним автоматически закрывается. На индикаторном табло стойки появляется информация с приглашением для следующего водителя.
- При выезде с автоматизированной автомобильной парковки водитель подъезжает к пункту оплаты. Отдаёт чек оператору-кассиру. Оператор считывает штрих код парковочного билета ручным сканером штрих-кода и производит с клиентом расчет по установленному тарифу за услуги пользования автоматизированной платной парковкой. Далее оператор выдает кассовый чек и возвращает парковочный билет со штрих-кодом водителю. Возможен другой вариант оплаты времени нахождения на парковке - через автоматический кассовый терминал оплаты. В этом случае, водитель должен заранее произвести оплату услуги автоматизированной парковки через автоматический терминал оплаты. Автоматический терминал опалаты также производит расчет с клиентом по парковочному билету и выдает кассовый чек подтверждения оплаты.
- При отсутствии автоматической выедной стойки управление шлагбаумом на выезд осуществляется оператором, - после проведения расчетов с клиентом оператор парковки получает доступ в программе к кнопке "Выпустить". При наличии автоматической выездной стойки системы автоматизированной парковки водитель подъезжает к выездной стойке. На индикаторном табло стойки появляется информация с просьбой предъявить парковочный билет. Водитель подносит парковочный билет к окошку ИК-считывателя на расстояние 10-15 см. на 0.5-1.0 сек. Если услуги автоматизированной парковки оплачены, то надпись на дисплее стойки меняется на 'Проезжайте' и выездной шлагбаум автоматически открывается, сигнал светофора переключается на зеленый.
- Водитель выезжает с автоматизированной парковки, пересекает индукционную петлю подтверждения выезда и выездной автоматический шлагбаум при съезде с индукционной петли за ним закрывается.
Технические характеристики автоматической выездной парковочной стойки на штрих-кодовых билетах:
| Напряжение питания |
220 Vac |
| Потребляемый ток номинальный |
1,0 A |
| Потребляемый ток максимальный |
1,5 A |
| Мощность номинальная |
220 W |
| Мощность максимальная |
330 W |
| Рабочий диапазон температур |
от -30 до +50°С |
| Время чтения билета |
0,5 сек |
| Размеры |
300х390х1025 мм |
2. SP CITY CARD EX-1 - автоматическая выездная стойка автоматизированной системы парковки sPARK с приемом парковочных билетов - карточек proximity (бесконтактного действия).
Выездная автоматическая парковочная стойка SP CITY CARD EX автоматизированной системы платной парковки sPARK поставляется с устройством картоприема, предустановленным программным обеспечением (ПО), обеспечивающим ее работу в системе парковки, UPS, двухканальным детектором петель (интерфейс для подключения Proximity-считывателя: Wiegand 26; питание: 220 Vac, 300 Вт; размеры: 102,5 х 30 х 39 см).
Использование автоматических парковочных стоек позволяет исключить влияние человеческого фактора на операции выезда автомобиля с территории парковки.
Основные функции:
- Автоматический прием идентификаторов - парковочных билетов от посетителей автоматизированной парковки (Proximity-карт);
- Упрощение и ускорение процедуры выезда с территории автоматизированного паркинга;
- Увеличение пропускной способности точки выезда - ускорение процедуры контроля оплаты и приема парковочного билета (карточки) от клиента, оптимальное по времени управление автоматическим шлагбаумом.
Автоматическая стойка системы парковки, в зависимости от модификации, поддерживает различные форматы карт: Mifare; Proximity (Em Marine); Proximity (HID).
Автоматические парковочные стойки для автоматизированной системы парковки поставляются в готовой к работе комплектации с предустановленным программным обеспечением и ключом аппаратной защиты.
Алгоритм работы автоматизированной системы парковки с автоматическим въездом и выездом и оплатой времени парковки при выезде следующий:
1. Автомобиль подъезжает к автоматическому шлагбауму на въезде в закрытый паркинг. Со стороны водителя установлена автоматическая парковочная стойка SP-CITY CARD EN. На индикаторном табло стойки - приглашение нажать кнопку и получить парковочный билет.
2. Водитель нажимает кнопку выдачи парковочного билета - карты для парковки. Карта для паркинга выдается только при условии, если автомобиль расположен на въездной индукционной петлей, контролирующей присутствие автомобиля перед въездом на парковку, и при наличии свободных мест. Водитель забирает парковочную карту из прорези картовыдачи, автоматический шлагбаум по команде от парковочной стойки открывается, сигнал светофора преключается на 'зеленый'. На индикаторном табло парковочной стойки появляется надпись с приглашением проехать на парковку - 'Добро пожаловать на парковку!'.
3. Автомобиль проезжает под автоматический шлагбаум и въезжает на оборудованную автоматизированной системой парковку. За автоматическим шлагбаумом расположена индукционная петля контроля факта въезда автомобиля на парковку. После съезда автомобиля с этой индукционной петли, автоматическая стойка формирует подтверждение проезда и закрывает автоматический шлагбаум (нахождение автомобиля под стрелой автоматического шлагбаума дополнительно контролируется парой фотоэлементов, не дающих шлагбауму закрыться при сбоях в оборудовании автоматизированной парковки). На индикаторном табло парковочной стойки появляется первоначальная надпись с приглашением для следующего водителя.
4. При выезде (перед выездом) с автоматизированной парковки водитель подъезжает к пункту оплаты парковки. Отдаёт парковочный билет (карту) оператору, который считывает ее сканером и взимает плату за услуги пользования автоматизированной парковкой. Далее оператор выдает карту с кассовым чеком водителю. Операция оплаты за услуги парковки также может быть автоматизирована. В этом случае оплата производится через специализированный кассовый автомат (паркомат). Преимущества расчетов через автоматический терминал оплаты очевидны, - ускорение времени расчетов (для клиентов) и отсутствие постоянной составляющей в статье расходов на содержание кассиров (для владельцев паркинга).
5. После этого водитель подъезжает к выездной автоматической парковочной стойке SP CITY CARD EХ. На индикаторном табло парковочной стойки появляется сообщение с просьбой предъявить карту. Водитель направляет карту в специальную прорезь картоприемника и, если услуги автоматизировнной парковки оплачены, карта забирается картоприемником, автоматический шлагбаум открывается, сигнал горит 'зеленым'.
6. После проезда автомобилем выездной (внешней по отношению к территории автоматизированного паркинга) петли, автоматический шлагбаум закрывается, светофор переключается на 'красный'. По факту выезда автомобиля с территории парковки производится корректировка наличия свободных мест на парковке, что отражается на въездном цифровом табло наличия свободных мест нВ текущий момент.
Технические характеристики автоматической выездной стойки приема proximity (бесконтактных) карточек .
|
Напряжение питания |
220 Vac |
|
Потребляемый ток номинальный |
1,0 A |
|
Потребляемый ток максимальный |
1,5 A |
|
Мощность номинальная |
220 W |
|
Мощность максимальная |
330 W |
|
Рабочий диапазон температур |
от -30 до +50°С |
|
Размеры |
300х390х1025 мм |
Текущая страница:
Автоматические выездные парковочные стойки автоматизированной системы парковки sPARK
|
