|
Общие сведения об автоматических шлагбаумах.
Автоматические шлагбаумы являются непременным атрибутом современного города и используются для регулирования въезда на автомобильные парковки, территории предприятий и организаций, торговых центров и т.д.
Меры безопасности
Установка оборудования ограничения доступа возлагает на Вас ответственность за безопасность людей.
- Необходимо запретить передвижение пешеходов по проходу, в котором установлен шлагбаум или обеспечить надлежащее оповещение людей о его перемещении (звуковые и /или световые сигналы, надписи на асфальте и т.п.).
В странах Евросоюза в соответствии с Директивой на машинное оборудование с обеих сторон от шлагбаума (на расстоянии не более 1 метра от него) должны быть установлены предупреждающие знаки, запрещающие доступ пешеходов в опасную зону.
- Доступ к оборудованию должен быть разрешен только для квалифицированных специалистов. Любые несанкционированные действия или доступ к оборудованию неквалифицированных работников автоматически ведут к прекращению действия заводской гарантии.
- Доступ к механизму шлагбаума разрешен только тем работникам, которые осведомлены об электрических и механических опасностях, возникающих в случае небрежного обращения. После выполнения любых работ внутри корпуса работники обязаны запирать его на ключ.
- Перед открытием дверцы корпуса необходимо отключить электропитание с помощью автоматического выключателя (26, стр. 5).
- При работе со всеми электрическими элементами, которые могут находиться под напряжением, а также с любыми подвижными узлами и деталями следует соблюдать особую осторожность.
- Заводские настройки направлены на обеспечение "минимального риска" для пользователей шлагбаума. Поэтому любые изменения параметров должны выполнять только квалифицированные специалисты, обладающие необходимыми знаниями, и компания "Automatic Systems" не несет за это никакой ответственности.
- Конец стрелы в любом положении должен находиться на расстоянии не менее 0,5 м от любого объекта. Шлагбаум должен быть отчетливо виден пользователю, когда он собирается закрыть его.
 Автоматический шлагбаум состоит из стойки с силовым механизмом, стрелы и электронного блока управления. Простота эксплуатации, высокая скорость работы, компактность - все это делает автоматические шлагбаумы незаменимыми для оперативного управления потоками автотранспорта. По принципу действия автоматические шлагбаумы разделяются на электромеханические и гидравлические.
Силовой механизм электромеханических шлагбаумов содержит электродвигатель, редуктор и балансировочную пружину.
В гидравлических шлагбаумах стрела приводится в движение гидроприводом и балансировочной пружиной.
Длина стрелы автоматического шлагбаума для различных моделей составляет от 2 до 12 метров. Для перекрытия широких проездов могут использоваться два автоматических шлагбаума, установленных "навстречу" друг другу и работающих синхронно.
 Одним из основных параметров автоматического шлагбаума является полное время поднятия (перевод в крайнее верхнее положение) и опускания (крайнее нижнее положение) стрелы автоматического шлагбаума. Для различных моделей это время составляет от 1,5 до 10 секунд. На практике более важным является параметр, характеризующий время освобождения и перекрытия зоны проезда автотранспорта.
В некоторых моделях автоматических шлагбаумов предусмотрена установка на стреле элементов световой сигнализации, шторки, подвижной опоры и бордюра безопасности - резинового профиля в нижней части стрелы. В зависимости от длины профиль сечения стрелы автоматического шлагбаума может быть прямоугольный или круглый, - на больших длинах применяются стрелы круглого сечения.
Электронные блоки управления для автоматических шлагбаумов обеспечивают возможность задания различных режимов работы.
Управление автоматическим шлагбаумом может осуществляться дистанционно:
|
- управление шлагбаумом от кнопки
- управление шлагбаумом от подключенного считывателя карточек
- управление шлагбаумом от кодовой клавиатуры
- управление шлагбаумом от радиобрелка
|
Особенно широкое распространение получило управление автоматическим шлагбаумом от радиобрелка через дополнительно установленный приемник радиоуправления.
К блоку управления шлагбаумом для фиксации факта присутствия автомобиля в заданной зоне проезжей части и предотвращения аварийных ситуаций могут подключаться различные элементы обеспечения безопасности проезда:
Основные параметры автоматических шлагбаумов приведены в таблице сравнительных характеристик шлагбаумов. Воспользуйтесь этой таблицей для предварительной оценки возможностей оборудования в соответствии с Вашими требованиями на организацию въезда/выезда автомобилей через предполагаемый пункт пропуска автотранспорта.
Схема установки автоматического шлагбаума. Типовое решение.
- Стойка шлагбаума с кронштейном крепления фотоэлементов
- Блок управления шлагбаумом с дополнительными платами управления
- Стрела шлагбаума из алюминиевого профиля
- Светоотражающие сигнальные наклейки
- Антенна приемника радиоуправления
- Защитная резиновая накладка
- Сигнальные лампы на стрелу шлагбаума
- Сигнальная лампа контроля движения стрелы
- Ключ-выключатель с защитой цилиндра
- Резервный аккумулятор
- Стойки для установки фотоэлементов
- Фотоэлементы безопасности
- Стойка для размещения дополнительного устройства управления - считывателя электронных ключей, кодовой клавиатуры, переговорного устройства и др.
- Дополнительное устройство управления
- Неподвижная опора для стрелы
- Магнитный детектор
.
Полный прайс-лист на шлагбаумы и комплектующие GENIUS
Текущая страница:
Общие сведения об автоматических шлагбаумах. Схема установки
|
